23.04.2014
Sant eller usant om elbil?
Elbil.no.
Det florerer med negative påstander om elbiler. Ikke så rart det nå som de begynner å bli populære. Vi forsøker å rydde opp i misforståelsene.
Nedenfor har vi trukket fram de mest vanlige mytene. Klikk på tittelen med lenke, og du får opp et komprimert svar med lenker til videre kunnskap. De andre mytene jobber vi med å publisere i nærmeste framtid. Under er det også mange andre artikler som tar for seg ulike forhold som kan gjøre oss usikre på elbilens fortreffelighet.
- Elbilkø i kollektivfeltet stopper bussen
- Det blir stadig færre dieselbiler
- Kun rikinger kjøper elbil
- Elbiler har like høye CO2-utslipp som vanlige biler
- Batteriene i elbiler er en potensiell miljøbombe
- Elbilene har for dårlig rekkevidde
- Elbiler er ekstrabiler, gjerne den tredje, i familiene
- Ingen vil kjøpe elbil uten generøse incentiver
- Elbil er privatbilisme - ikke for varetransport
- Elbiler tar like stor plass som andre biler i byen
- PUBLISERT 20. MARS 2014
Elbil nummer to eller tre
Myte: Elbilen blir kjøpt inn i tillegg til vanlig bil og erstatter bruk av kollektivtransport og sykkel.
- PUBLISERT 19. MARS 2014
Elbil gir høyere utslipp
Myte: Norske elbiler kjører på kullkraftverk fra Europa og batteriproduksjon gjør at elbilen har høyere utslipp enn vanlige biler.
- PUBLISERT 19. MARS 2014
Kun rikinger kjøper elbil
Myte: Det er bare rikinger fra Asker og Bærum som kjøper elbil som bil nummer to eller tre for å kunne snike i kollektivfeltet.
- PUBLISERT 29. OKTOBER 2013
Elbiler har ikke farlige magnetfelt
Mange har lurt på om magnetiske felt fra elbiler kunne være skadelige. Nå konkluderer SINTEF med at du kan ta det helt med ro.
- PUBLISERT 20. AUGUST 2013
Gratis bompenger er viktigste fordel
Det ble konklusjonen da medlemmene i Norsk Elbilforening fikk rangere de tre viktigste elbilgodene. Nesten én av fire prioriterer å slippe bompengeregningen.
- PUBLISERT 09. JULI 2013
Elbilen erstatter fossilbilen
Hele 1.628 av 1.858 svarer bekreftende i Norsk Elbilforenings store medlemsundersøkelse.
- PUBLISERT 03. JANUAR 2013
Utslippsfri lading
Ifølge det europeiske systemet for opprinnelsesgarantert strøm, er bare en fjerdedel av norsk strømforbruk fra fornybare kilder. Resten er fossil- og atomkraft. Elbilforeningen sørger for at alle norske elbiler kjører på garantert 100 % fornybar energi.
- PUBLISERT 28. NOVEMBER 2012
Nytt liv for batterier i elbil
Batteripakken i elbiler kan ha stor verdi for gjenbruk i batteribanker. Gamle batterier kan få nytt liv som energilager i et skalerbart system sammen med fornybar energi.
- PUBLISERT 07. NOVEMBER 2012
Er elbiler egentlig miljøvennlige?
Fra tid til annen fremsettes det påstander i media som i større eller mindre grad antyder at elbilen ikke er miljøvennlig. Grønn Bil har tatt for seg noen av de mest typiske, kritiske spørsmålene og forsøkt å gi balanserte svar.
- PUBLISERT 04. SEPTEMBER 2012
Elbil erstatter fossilbiler
En spørreundersøkelse blant medlemmer i Norsk Elbilforening viser at 4 av 5 elbilister kjørte mest fossilbil før de kjøpte elbil. Samtidig oppgir 93 prosent at de bruker elbilen til daglig. Resultatene tyder på at elbilen i hovedsak erstatter bruk av fossile biler.
- PUBLISERT 28. JUNI 2012
Er elbilen miljøvennlig?
Det kommer med jevne mellomrom påstander om at elbilen er mer eller mindre miljøvennlig. Det korrekte er at elbilen er mindre miljøbelastende enn fossile biler.
- PUBLISERT 03. FEBRUAR 2012
Elbilen – strømsluk eller ressurs?
Det er gjort mange beregninger på elbilens forbruk av strøm. Vi kan grovt skissere at elbilens innvirkning på det totale strømnettet kan være totalt ubetydelig eller total kollaps. Hvis vi tror «ekspertenes uttalelser».