24.01.2014

Elbiler bruker knapt strøm

Ampera-GE1-1024x768

Haakon Barstad Europower. Foto: Gudbrandsdal Energi

En elbil bruker ca. 3750 kWh i året. Det blir det ikke mange TWh av totalt sett. Elbilene blir nevnt som en løsning på det økende kraftoverskuddet. Det blir de neppe, til det bruker de for lite strøm.

2013 ble året da elbilsalget i Norge tok av. Fra desember 2012 til desember 2013 var det en femdobling i antall registreringer. Nissan Leaf sto alene for 62 prosent av salget av nye elbiler i 2013. Andreplassen gikk til Tesla Model S med 20 prosent av salget.


Det er statistikk fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OVF) som viser dette. Det statistikken ikke sier noe om, er hvilke konsekvenser den økende mengden elbiler vil få for kraftbransjen.

I flere sammenhenger har elbilene blitt trukket fram som noe som kan redusere det økende kraftoverskuddet i Norge og Norden.

Ser man nærmere på energien elbilene bruker, ser man at elbilene i den sammenheng vil få liten betydning.

Ulike analyser viser at det nordiske kraftoverskuddet vil være sted mellom 30 og 50 TWh i 2020. Elbilene kommer til å bruke bare en liten brøkdel av dette.

3750 kWh

Strømforbruket til elbiler blir gjerne satt til 0,2 kWh per kilometer. Vi setter forbruket til 0,25 kWh/km, både fordi oppgitte tall gjerne er urealistisk lave og fordi bilene blir tyngre.

Tall fra SSB viser at gjennomsnittlig årlig kjørelengde for personbiler er 12.900 kilometer i året. Nye biler blir imidlertid vesentlig mer brukt enn eldre biler, så vi setter gjennomsnittlig kjørelengde til 15.000 kilometer.

Med de forutsetningene bruker en elbil 3750 kWh årlig.

Et spørsmål ingen foreløpig har svar på, er hvor mange elbiler som kommer på veiene. Det avhenger av en rekke faktorer, som teknologiutvikling både på elbiler og fossilbiler, avgiftssystemet, når elbilene mister avgiftsfordelene (se egen sak), og wow-faktoren Tesla har bidratt med.

0,75 TWh

Det er registrert omtrent 2,5 millioner personbiler i Norge. 20.000 av disse er per i dag elbiler. Om samtlige personbiler hadde gått på strøm ville det tilsvare et strømforbruk på 9,4 TWh.

Et mer realistisk antall i overskuelig framtid er 200.000 elbiler. Det vil tilsvare et strømforbruk på 0,75 TWh - altså en ytterst liten andel av det nordiske kraftoverskudd på 30 til 50 TWh.

Statistikken over nybilsalg viser en rivende utvikling, og man kan derfor velge å være optimist å regne forbruket ut i fra 500.000 elbiler. Da vil det totale strømforbruket komme opp i 1,88 TWh - heller ikke det mer enn en liten brøkdel av kraftoverskuddet.

Dette er et utdrag fra en artikkel i fagbladet Energi. Les mer i januar-nummeret om hvordan kraftbransjen er i ferd med å posisjonere seg med ladestasjoner til elbilene.


Markedskommentar uke 8 2020

Prisen på Østlandet i prisområde NO1 ble i forrige uke 10,24 øre/kWh. Denne uken ser prisen ut til å bli rundt 11,45 øre/kWh for kommende uke, som henger sammen med mye vind, høyt tilsig, høye temperaturer og nedjusterte vannverdier. Neste uke prises til rundt 11.50 øre/kWh.

Les mer

Varsler nye endringer på strømpris.no

Forbrukerrådet vil gjøre det enklere for strømkundene å orientere seg i markedet. Nå varsler de at spotprisavtaler med lang varighet skal løftes høyere i prisportalen. Energi Norge støtter endringen.

Les mer

Markedskommentar uke 7 2020

Prisen på Østlandet i prisområde NO1 ble i forrige uke 16,3 øre/kWh. Denne uken ser prisen ut til å bli rundt 12,8 øre/kWh, som henger sammen med mye vind, høyt tilsig, høye temperaturer og nedjusterte vannverdier.

Les mer

Strømpriser pr. februar 2020

Strømprisen ble i forrige uke rundt 20 øre/kWh i Norge. Denne uken ser prisen ut til å bli rundt 16 øre/kWh. Dette er spotpris/markedspris inklusive mva. Det må påregnes at strømleverandøren sitt påslag kommer i tillegg.

Les mer
Skriv hva du leter etter og trykk [Enter]
Hei, kan jeg hjelpe deg med noe?